Brawa 2482 - Box Car 37362 SBB

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Mesmo antes das principais empresas ferroviárias suíças serem nacionalizadas em 1903, quando se fundiram para formar a Swiss National Railway Company (SBB), as empresas ferroviárias privadas concordaram em comprar vagões de carga chamados "Reformwagen" com designs virtualmente idênticos. Os vagões cobertos eram relativamente curtos, com um comprimento de chassi de 7,10 m e distâncias entre eixos de 4,40 m, 4,50 m ou 5,00 m. Esses vagões foram chamados de K2 após 1902. Eles têm 12,5 t de peso carregado e 40 a 44 m2 de volume de carga. A SBB também teve reproduções da versão de 5,0 m construídas por algum tempo depois. Os K2s também foram operados por todas as ferrovias privadas de renome. Alguns dos vagões tinham uma cabine de freio ou uma plataforma de freio aberta e o último tinha um comprimento de carga um pouco maior. Alguns vagões foram equipados com freios Westinghouse, linhas de vapor e pintados de vermelho para uso como vagões de carga expressos, enquanto os outros eram cinza e tinham apenas freios de mão. O design do K2 foi obviamente um sucesso porque outros tipos de vagões foram construídos com as mesmas dimensões. Os mais significativos deles foram os muitos vagões de refrigeração e cerveja. Muitas cervejarias suíças encomendaram vagões que correspondiam ao K2 para o transporte de sua valiosa cerveja. A carroceria tinha as mesmas dimensões, mas paredes duplas para fornecer isolamento e revestimento externo vertical. As portas diferiam no design e havia vagões com e sem cabine de freio, o que significava diferentes comprimentos de carga. Alguns vagões de cerveja chegaram à SBB mais tarde como resultado de aquisições e foram usados ??como vagões refrigerados "regulares" para transporte de alimentos.